近日，贵阳高铁工务段掀起了新一轮高铁设备整治热潮亚星体育平台，以“热辣滚烫”之势打响今年换岔施工首战。

　　为全面消除线日凌晨亚星体育平台，该段联合贵阳电务段在沪昆高铁平坝南站进行单组道岔更换施工。本次施工，贵阳高铁工务段使用了较为先进的“折臂吊”工艺工法更换道岔。

　　“‘折臂吊’工艺工法灵活机动、作业半径大、操作简单、安全高效，更换道岔效率大大提升，有效加快了施工进度。”作业现场，该段盯控负责人介绍。

　　23时30分，施工命令准时下达后，防护组、进料组、扣件组、锯轨组等各小组人员迅速上道，按照作业分工迅速各就各位。顿时，作业现场人头攒动，机械的轰鸣声和鼎沸的人声交织成一片。螺栓机紧固扣件快速有力，作业人员动作麻利，他们要在“天窗”时间内快速完成旧道岔拆除、新道岔更换、电务设备调试等作业项目。

　　由于时间紧、任务重，贵阳高铁工务段按照施工方案把30余名作业人员分为7个小组。各小组在小组负责人的带领下，按照既定施工方案分工合作，有序稳步推进换岔施工。锯轨小组人员稳稳地操纵高速转动的锯片，锯片与钢轨接触时瞬间发出刺耳的摩擦声，顿时，钢花飞溅，像是用一场烟花秀向光荣退休的“老伙计”告别。

　　施工还不到1小时，现场就频频传来铿锵有力的捷报——“扣件拆卸完毕！”“两端锯轨完成！”“拨轨准备就绪！”随后，撬轨人员纷纷拿起撬棍集结在锯轨点一侧呈“一”字排开，扎稳马步，并将撬棍牢牢插入轨底。他们密切配合，通过精准操作将新岔从轨道车上吊起，迅速吊装移动、对位落槽。新岔落槽后，各小组人员迅速上前，安装扣件、复紧螺栓、回收旧料等作业环节一气呵成。焊接小组完成钢轨接头焊接、打磨等工序，精调小组精调细修，多部门联合回检质量合格。次日4时30分，线路达到开通条件，换岔施工顺利完成。

　　在350分钟的“天窗”内，经过紧张激烈的奋战，贵阳高铁工务段取得了今年换岔施工开门红。亚星体育平台亚星体育平台